Ir al contenido principal

Llaman a votar por la ciclovía

  • Miembros del colectivo Bici 10 planean rodada para llegar a la votación sobre la construcción de la ciclopista Marcelino García Barragán. Foto: Emilio de la Cruz
     Julio Cárdenas/Mural
Guadalajara, México (04 junio 2017).- Pedaleando es como llegarán los 50 colectivos ciclistas de la Zona Metropolitana de Guadalajara, a ejercer su voto de respaldo a la ciclopista del Bulevar Marcelino García Barragán.

La cita es el próximo 9 de julio -día de la consulta-, y partirán del Andador Escorza, con rumbo a La Pila Seca, con la intención de apoyar la infraestructura ciclista.

"Es un rumbo nuevo que debe tomar la Ciudad, puesto que ya estamos abarrotados y hasta el tope de coches, ya es otra cara que debemos dar a la Metrópoli", opinó Víctor Morales, dirigente del movimiento Bici 10.

"Al parecer hay muchos jóvenes que quieren darle el nuevo rumbo a la ciudad y que tienen todas las pilas puestas para votar a favor de la ciclovía".

Agregó que el 1 de julio impulsarán la celebración de un debate que podría ser transmitido por un canal de televisión.

El 11 de mayo, el pleno del Instituto Electoral de Participación Ciudadana del Estado de Jalisco (IEPC) dio luz verde para la consulta, que someterá al escrutinio la pregunta ¿debe permanecer la ciclovía en el bulevar Marcelino García Barragán?, mientras que los ciudadanos podrán contestar, sí o no.

El ejercicio tendrá un costo cercano a los 2 millones de pesos, sin embargo, no tiene carácter vinculatorio, es decir, la autoridad responsable, en este caso el Gobierno del Estado, no estará obligado a atender los resultados.

Por su parte, el consejero del IEPC, Mario Alberto Ramos González, defendió que la incidencia del mecanismo es abonar a la participación ciudadana.

Al conocer la movilización que pretenden hacer los colectivos ciclistas, celebró la iniciativa y comentó que el día de la elección se contará con la presencia de corporaciones de seguridad para salvaguardar el ambiente.

"Quisiéramos que participara el mayor número de personas, por su puesto los habitantes de las colonias, los vecinos que han promovido, pero también todos los ciclistas", señaló Ramos González.

"Esperemos que asistan muchos, todos los ciclistas de la ciudad, todos los vecinos, ojalá que esté muy concurrida esta consulta".

Comentarios

Entradas más populares de este blog

No aprenden: retan a muerte

Juan Carlos Sagredo y Enrique Osorio/Mural Guadalajara, México (20 julio 2016).- El accidente registrado el lunes en el túnel de Gobernador Curiel y Washington, en el carril exclusivo del Macrobús, que cobró la vida de un hombre, no generó conciencia entre ciclistas ni acciones preventivas por parte de autoridades. Notas Relacionadas Macrobús atropella ciclista


En un recorrido hecho por MURAL la mañana ayer en dicho punto, fueron contabilizados 30 ciclistas -desde adolescentes hasta adultos mayores- que invadieron ambos carriles exclusivos en tan sólo 30 minutos.

"Nosotros como Seguridad Vial le decimos a la población, los exhortamos a que esos carriles son exclusivos de transporte pesado, del Macrobús", aseguró Francisco Poe, director general de Seguridad Vial de la Secretaría de Movilidad.
"Y por más que le decimos a la sociedad que esos carriles no los utilice, pues ahí están los ciclistas".

En la zona tampoco se observa señalética ni presencia de elementos de Movi…

Ciclovías, adelante sin consulta: Alfaro

por Fernanda Carapia/ntrguadalajara.com

A FAVOR Y EN CONTRA. Los espacios para ciclistas generan diversas reacciones en la ciudad. (Foto: Alfonso Hernández) La construcción de ciclovías no está a consulta ciudadana, aseguró tajante el alcalde de Guadalajara, Enrique Alfaro Ramírez. “Todo mundo tiene derecho a expresar su opinión, pero quien gobierna esta ciudad tomó hace mucho la determinación de que esta ciudad tiene que buscar mecanismos de transporte no motorizado y la apuesta de las ciclovías va a seguir adelante”. El presidente municipal criticó la postura del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana (IEPC) de someter a consulta la construcción de caminos seguros para ciclistas. “No podemos ahorita salir con la barbaridad y atrocidad que dijo el instituto, que dice que vamos a someter a consulta pública si se hacen ciclovías en la ciudad, ¿quién se creen en el instituto?”. “La agenda de movilidad no motorizada es una agenda que hemos comprometido los gobiernos de esta ciudad p…

La Guadalajara amurallada domina 14% de la ciudad

Especialista de la Universidad de Passau, Alemania, analiza en particular el caso de Zapopan, donde están más de la mitad de 2500 cotos o “urbanizaciones cerradas” del AMG
Agustín del Castillo / Guadalajara. MILENIO JALISCO.  http://www.agustindelcastillo.com/
Los castillos del señor feudal ofrecían a sus moradores, incluso a los más precarios, los siervos que habitaban en torno a la muralla, una posibilidad perdida en la larga noche medieval: la seguridad. Bajo esta premisa, una extraña Edad Media se abre paso y domina cada vez más el imaginario de los moradores del área metropolitana de Guadalajara (AMG): los casi 2,500 “cotos” o urbanizaciones cerradas se extienden sobre 14 por ciento de las 65 mil hectáreas de “ciudad construida”, y van al alza.
Es un especialista migrado del mismo corazón de la vieja Europa, el doctorante en geografía por la Universidad de Passau, Bernd Pfannenstein, catedrático en la escuela de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), quien s…