10.7.17

Dejan avance en agencia de movilidad


por Violeta Meléndez/ntrguadalajara.com




Plan. Mi Bici podría ser parte de la estrategia metropolitana. (Foto: Humberto Muñiz)
Dejar casi terminada la estructura técnica de la agencia metropolitana de movilidad fue uno de los aportes de Ricardo Gutiérrez Padilla antes de irse del Instituto Metropolitano de Planeación (Imeplan), aseguró él mismo en entrevista; con ella, se homologarían las atribuciones en tránsito que actualmente tienen los ayuntamientos, pero que no están fortalecidos operativamente.

“La agencia de movilidad podría quedar antes incluso que la de medio ambiente, movilidad es mucho más fácil, hay más consenso, tiene menos complejidades, es casi una sola materia; relativamente el trabajo del equipo es muy homogéneo, todos los alcaldes son muy jóvenes, impulsan la movilidad no motorizada, la intermodalidad y eso facilita mucho el trabajo”, dijo Gutiérrez, quien el viernes dejó oficialmente el cargo en el Imeplan.

“Esta agencia recuperaría las capacidades que han perdido los Municipios, que se los han concedido al gobierno del estado y que no ha dado señales de que funcione bien; lo que harían los Municipios sería retomar sus facultades en el tema y llevarlas a la escala metropolitana para hacer una gestión completa de movilidad sustentable”.

De acuerdo al ex director del instituto, los avances en esta nueva agencia que conglomerará los esfuerzos municipales para ordenar los estacionamientos, las multas y operativos, permitirían que esté lista en septiembre u octubre.

“La intención final es que la gente tenga una mejor calidad de vida, que sus desplazamientos sean de menor tiempo, que trabajen más cerca de donde viven, encontrar equipamientos para una ciudad compacta en cada una de las centralidades, la principal contribución sería hacer real el modelo de centralidades en la Zona Metropolitana de Guadalajara”, agregó.

“Los programas actuales como Banquetas libres se incorporarían a la escala metropolitana y se enriquecerían con otros programas, por ejemplo, el programa de bicicleta pública Mi Bici pasaría deseablemente a ser operado a escala metropolitana, es decir, operada por la ciudad, no por el estado, habría más control, cercanía y contacto con cada una de las centralidades; habría programas de educación vial, corredores de movilidad, por ejemplo”.

Intención

La agencia podría estar lista en septiembre u octubre

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