En pruebas, la nueva unidad de monitoreo



por Violeta Meléndez/ntrguadalajara.com

Problema constante. La contaminación atmosférica es una realidad cotidiana en la metrópoli. (Foto: Alfonso Hernández)
La unidad móvil para monitorear la calidad del aire en Tlajomulco y por la cual el Municipio pagó 2.5 millones de pesos (mdp) está en circulación en fase de pruebas y a espera de que sus mediciones sean validadas por el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), informó el alcalde Alberto Uribe.


Si bien el presidente municipal había anunciado que contaría con este equipo unas semanas después de su segundo informe de actividades en septiembre, ayer dijo que mejor esperará a contar con el visto bueno de la institución nacional para que sus resultados tengan validez oficial.

“Es el primer carro que va a haber de este este tipo en el país, en Latinoamérica, es una noticia mundial porque un carrito eléctrico que te va a medir las emisiones de aire no deja de ser un invento, pero estamos por sacarlo. Se construyó el carro en Tlajomulco, es de marca Nissan electrónico y a partir de ahí tenemos otra cantidad igual etiquetada para el segundo”, declaró.

“Está en pruebas, tuve una reunión en Casa Jalisco diciendo lo mismo, que el sistema de monitoreo del estado deja mucho que desear, su nivel de (medición) de partículas, de medición de pantallas, la cantidad que se ha estado invirtiendo durante años es muy reducida, apenas este año van a invertir 20 millones de pesos, yo levanto la voz, estoy presionando para que se metan recursos”.

Cuestionado sobre las acciones que ha emprendido su Municipio durante las últimas semanas, en las que Tlajomulco ha capitalizado la contaminación atmosférica por partículas, estando casi permanentemente en precontingencia, aseguró que se ha estado notificando a las empresas aportadoras de contaminación para que detengan actividades e informado a los niños para buscar una educación ambiental a futuro.

Sin embargo, aseguró que 80 por ciento de la polución que se asienta en la zona de Santa Fe no se genera allí, sino que viene de la zona norte de la ciudad, y aunque se sabe que la dinámica de vientos de la urbe genera esa tendencia, no especificó qué estudio arrojó tal cifra.

“Un derecho ciudadano es saber la porquería de aire que está respirando y a partir de ahí saber qué acciones puede tener. Hemos entregado más de 100 mil folletitos donde explicamos cuáles son las fases de contingencia, qué tienen que hacer y quiénes son responsables (…) si logramos que todos los niños de las escuelas públicas empoderarlos en calidad del aire, podremos construir una política pública de largo plazo, lo otro son puros discursos”, comentó.

“La zona Valles es un valle y cuando llega todo el aire de la metrópoli ahí se queda y no se puede mover porque es un valle, tenemos esa realidad geográfica (…) las empresas están notificadas y eso quiere decir que si no lo hacen (se detienen), se van a sancionar. El 80 por ciento que viene de contaminación no lo producimos nosotros, viene de Guadalajara, Zapopan, recibimos toda su contaminación, entonces no es lo que hagamos nosotros, es lo que hagamos todos”.

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“Es el primer carro que va a haber de este este tipo en el país, en Latinoamérica, es una noticia mundial porque un carrito eléctrico que te va a medir las emisiones de aire no deja de ser un invento, pero estamos por sacarlo”
Alberto Uribe Camacho, alcalde de Tlajomulco

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